Путь Вовы: с Херсона до норвежских берегов

Меня зовут Владимир, мне 32 года, я родился и вырос в Херсоне. Моя жизнь в трех словах:

“Есть что вспомнить, нечегодетям рассказать”.

Как начинался ваш путь?

В 2011 году я закончил Херсонское мореходное училище рыбной промышленности по специальности судовой механик. Но, честно говоря, не работал по профессии. Искал себя в бизнесе, охранной сфере, торговле. В какой-то момент я понял, что так деньги не заработать, и решил восстановить морские документы. Это решение я не жалею. Да, было трудно, но я никогда не думал о том, чтобы сдаться. Только в таких условиях мужчина понимает, что он настоящий мужчина.

Что побудило вернуться в море?

В 2019 году друг отца предложил поработать по профессии, чтобы заработать на стартовый капитал. Я попал в Сьерра-Леоне, в Африку, на судно под названием Дзинтарюра. Это был настоящий шок — море, экзотика, тяжелая работа и полное осознание того, что мамочка меня не заберет. Самым трудным для меня было не отсутствие сна и не изнурительная работа по выгрузке, а старый технолог, который постоянно орал и обзывался. А еще — эти рожи, которые не менялись целых четыре месяца, и нереальное желание вкусно поесть.

Какие моменты запомнились больше всего?

Однажды в Конакри мы пошли в местный бар, а через 14 дней я понял, что у меня малярия. Это были адские дни. Температура под 40, рвота, сильное обезвоживание — я думал, что все, прощайся с жизнью. Но агент привез лекарства, и спустя время я снова был на вахте.

Как вы относитесь к жизни на море и заработку?

Если ты ищешь место, где по достоинству оценят твои руки и голову, то море — это то место. Разумеется, многое зависит от компании, но даже при самых плохих раскладах ты получишь свою двушку в месяц. Я свою первую зарплату потратил на подарки для родителей и сына, полетал отдыхать и снял хорошую квартиру. В рейсе деньги особо не нужны, разве что пару сотен на пиво

Что важно помнить при работе на море?

-Если ты чувак с большими колоколами, добро пожаловать на борт. Но есть
несколько вещей, которые нельзя забывать:
• Безопасность. Если покалечишься,
забудешь о море навсегда.
• Контролируй себя. Ты должен создать
репутацию надежного парня.
• Следи за метлой. Крысы повсюду, и если
ты думаешь, что твои слова о капитане
останутся секретом, ты глубоко
ошибаешься.

Чем вы занимаетесь в свободное от рейсов
время?

В свободное время я занимаюсь спортом, периодически летаю отдыхать в разные страны. Следующий мой план — капремонт зубов в Турции и покупка транспорта. Близкие меня поддерживают и очень рады, что я нашел свой путь. Море — это хороший способ легально зарабатывать неплохие деньги.

Что бы вы изменили в своей карьере?

В первый день на судне я бы сказал себе:

“Не втыкай, голова”. А если бы я мог изменить что-то в своей карьере, то начал бы работать в море намного раньше, чем в 2019 году.

Так же после Африки Владимир отработал на голландскую компанию на одном из самых больших в мире траулеров и сейчас он уже переехал в Норвегию, оформил все разрешения на работу и совсем скоро выйдет в рейс.

Морская жизнь — это путь, полный испытаний, но для настоящих мужчин это шанс проявить себя!