Как начинался ваш путь?

• В 2011 году я закончил Херсонское

мореходное училище рыбной
промышленности по специальности
судовой механик. Но, честно говоря, не
работал по профессии. Искал себя в
бизнесе, охранной сфере, торговле. В
какой-то момент я понял, что так деньги
не заработать, и решил восстановить
морские документы. Это решение я не
жалею. Да, было трудно, но я никогда не
думал о том, чтобы сдаться. Только в таких
условиях мужчина понимает, что он
настоящий мужчина.

Что побудило вернуться в море?

• В 2019 году друг отца предложил

поработать по профессии, чтобы
заработать на стартовый капитал. Я попал
в Сьерра-Леоне, в Африку, на судно под
названием Дзинтарюра. Это был
настоящий шок — море, экзотика, тяжелая
работа и полное осознание того, что
мамочка меня не заберет. Самым трудным
для меня было не отсутствие сна и не
изнурительная работа по выгрузке, а
старый технолог, который постоянно орал
и обзывался. А еще — эти рожи, которые
не менялись целых четыре месяца, и
нереальное желание вкусно поесть.

Какие моменты запомнились больше
всего?

• Однажды в Конакри мы пошли в местный

бар, а через 14 дней я понял, что у меня
малярия. Это были адские дни.
Температура под 40, рвота, сильное
обезвоживание — я думал, что все,
прощайся с жизнью. Но агент привез
лекарства, и спустя время я снова был на
вахте.

Как вы относитесь к жизни на море и
заработку?

• Если ты ищешь место, где по достоинству

оценят твои руки и голову, то море — это
то место. Разумеется, многое зависит от
компании, но даже при самых плохих
раскладах ты получишь свою двушку в
месяц. Я свою первую зарплату потратил
на подарки для родителей и сына, полетал
отдыхать и снял хорошую квартиру. В
рейсе деньги особо не нужны, разве что
пару сотен на пиво


Что важно помнить при работе на море?

-Если ты чувак с большими колоколами,
добро пожаловать на борт. Но есть
несколько вещей, которые нельзя забывать:
• Безопасность. Если покалечишься,
забудешь о море навсегда.
• Контролируй себя. Ты должен создать
репутацию надежного парня.
• Следи за метлой. Крысы повсюду, и если
ты думаешь, что твои слова о капитане
останутся секретом, ты глубоко
ошибаешься.

Чем вы занимаетесь в свободное от рейсов
время?

• В свободное время я занимаюсь спортом,

периодически летаю отдыхать в разные
страны. Следующий мой план —
капремонт зубов в Турции и покупка
транспорта. Близкие меня поддерживают
и очень рады, что я нашел свой путь. Море
— это хороший способ легально
зарабатывать неплохие деньги.

Что бы вы изменили в своей карьере?

• В первый день на судне я бы сказал себе:

“Не втыкай, голова”. А если бы я мог
изменить что-то в своей карьере, то начал
бы работать в море намного раньше, чем в
2019 году.


Так же после Африки Владимир отработал
на голландскую компанию на одном из
самых больших в мире траулеров и сейчас
он уже переехал в Норвегию, оформил
все разрешения на работу и совсем скоро
выйдет в рейс.

Морская жизнь — это путь, полный
испытаний, но для настоящих мужчин это
шанс проявить себя!